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Caso de aplicación de equipos de ensayo en línea de motores para una empresa de placas de circuito en Shanghai

Caso de aplicación de equipos de ensayo en línea de motores para una empresa de placas de circuito en Shanghai

2021-08-02

 

Caso de aplicación de equipos de ensayo en línea de motores para una empresa de placas de circuito en Shanghai

Tiempo:2020-06-09 10:06Fuente:Motivo de precisión

último caso de la compañía sobre [#aname#]

 

 

Descripción del producto:

MTS-ZX502-A sistema de prueba del motor es un avanzado y conveniente para la recopilación rápida de datos bajo el ordenador (Windows 7/10) sistema operativo Motor, par, velocidad, potencia de salida, voltaje, corriente,potencia de entrada, eficiencia y campo electromagnético inverso, etc. Equipo de ensayo de parámetros del motor. Consiste en fuente de alimentación de ensayo del motor (AC/DC/trifásico), ordenador de control industrial, dispositivo de ensayo del motor, software de ensayo,un servidinámetro, dinamómetro de histeresis, controlador de dinamómetro, etc. Se utiliza principalmente en pruebas de motor de CA monofásicas, trifásicas, CC y otros tipos. El rango de corriente se puede cambiar automáticamente,el rango lineal es amplioLa potencia máxima de ensayo puede alcanzar los 5 kW, el par máximo es de 30 N·M y la velocidad máxima es de 6000 RPM.

 

Características:

•Ensayo de carga manual: es decir, la carga se ajusta manualmente y el recibo se registra o recoge manualmente, por lo que los datos pueden bloquearse.
•Modo de ensayo automático: la carga se carga automáticamente de acuerdo con los ajustes, y se escanea la curva característica del motor desde el no-carga hasta el rotor bloqueado (o el valor establecido).Durante el proceso de carga cero a carga correspondiente y carga correspondiente a ninguna cargaEl sistema puede calcular y ajustar la curva más realista del motor a través de la curva de descenso y la curva de recuperación.Así que esta interfaz es la mejor manera de probar.
• Como se muestra en la siguiente figura, puede ajustar el par/velocidad/corriente a prueba de carga en un tiempo relativo.
• Utilizando sensores de carga de alta precisión, precisión del experimento de par nominal: ±0,5%; precisión de velocidad ±0,1%; alta sensibilidad de toda la máquina, buena estabilidad del par de carga y de los datos de ensayo.
•El almacenamiento y el retiro de los parámetros del motor: los parámetros de cada motor pueden almacenarse después de su ajuste, de modo que no sea necesario volver a ajustarlos para el próximo uso y retiro.
• La interfaz de ensayo: la interfaz de ensayo puede mostrar en tiempo real el valor instantáneo del ensayo (voltaje, corriente, velocidad, par, potencia de entrada, potencia de salida, eficiencia),y puede establecerse de acuerdo con un cierto tiempo (establecido arbitrariamente)Al mismo tiempo, la curva se dibuja automáticamente durante la prueba.

 

 

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Tiempo:2020-06-09 10:06Fuente:Motivo de precisión

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MTS-ZX502-A sistema de prueba del motor es un avanzado y conveniente para la recopilación rápida de datos bajo el ordenador (Windows 7/10) sistema operativo Motor, par, velocidad, potencia de salida, voltaje, corriente,potencia de entrada, eficiencia y campo electromagnético inverso, etc. Equipo de ensayo de parámetros del motor. Consiste en fuente de alimentación de ensayo del motor (AC/DC/trifásico), ordenador de control industrial, dispositivo de ensayo del motor, software de ensayo,un servidinámetro, dinamómetro de histeresis, controlador de dinamómetro, etc. Se utiliza principalmente en pruebas de motor de CA monofásicas, trifásicas, CC y otros tipos. El rango de corriente se puede cambiar automáticamente,el rango lineal es amplioLa potencia máxima de ensayo puede alcanzar los 5 kW, el par máximo es de 30 N·M y la velocidad máxima es de 6000 RPM.

 

Características:

•Ensayo de carga manual: es decir, la carga se ajusta manualmente y el recibo se registra o recoge manualmente, por lo que los datos pueden bloquearse.
•Modo de ensayo automático: la carga se carga automáticamente de acuerdo con los ajustes, y se escanea la curva característica del motor desde el no-carga hasta el rotor bloqueado (o el valor establecido).Durante el proceso de carga cero a carga correspondiente y carga correspondiente a ninguna cargaEl sistema puede calcular y ajustar la curva más realista del motor a través de la curva de descenso y la curva de recuperación.Así que esta interfaz es la mejor manera de probar.
• Como se muestra en la siguiente figura, puede ajustar el par/velocidad/corriente a prueba de carga en un tiempo relativo.
• Utilizando sensores de carga de alta precisión, precisión del experimento de par nominal: ±0,5%; precisión de velocidad ±0,1%; alta sensibilidad de toda la máquina, buena estabilidad del par de carga y de los datos de ensayo.
•El almacenamiento y el retiro de los parámetros del motor: los parámetros de cada motor pueden almacenarse después de su ajuste, de modo que no sea necesario volver a ajustarlos para el próximo uso y retiro.
• La interfaz de ensayo: la interfaz de ensayo puede mostrar en tiempo real el valor instantáneo del ensayo (voltaje, corriente, velocidad, par, potencia de entrada, potencia de salida, eficiencia),y puede establecerse de acuerdo con un cierto tiempo (establecido arbitrariamente)Al mismo tiempo, la curva se dibuja automáticamente durante la prueba.